启东市东方液压件有限公司
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液压变量柱塞泵失压故障的排除
发布时间: 2017-8-16 19:25:55

 (1)液压变量柱塞泵失压故障现象

  某EUCLID170重型卡车,其液压转向系统由变量柱塞驱动,卡车在运行途中其转向系统突然产生失压故障。进行动态检查,发现系统工作压力很低,泵内也没有正常的升压与卸荷状态的转换。

  初步判断为控制该系统的调压卸荷阀出现故障,更换新阀并调整后系统工作压力及卸荷周期恢复正常。但当车辆随后的运行过程中,再次发生完全相同的故障。   

  检查发现系统大流量输出、泵恢复对系统升压的过程中,调压卸荷阀对泵失去了正常的控制(在到达高压峰值时,没有出现瞬间快速的卸荷动作,而是使泵出口压力及系统压力逐渐下降,开降至泵卸何状态设置压力的水平),最后无论流量及转速怎样变化,也不能恢复正常的系统工作压力。

 (2)液压变量柱塞泵的控制原理分析

  系统工作时升压状态与卸荷状态的转换是瞬问快速完成的。调压卸荷阀3实质是一个同步先导压力控制的溢流阀。升压与卸荷动作由从系统工作压力引来的同步先导压力p控制。升压过程中,当柱塞转向泵达到高压输出设定的峰值时,同步先导压力p推动调压卸椅阀溢流,溢流动作能瞬问迅速完成,因而是一种深度溢流状态(即柱塞转向泵的卸荷状态),同时将这一状态锁定,并尽可能维持较长的时间。

   同理,当系统工作压卸荷阀的深度溢流状锁定,并将在达到高压向泵进入卸荷工作中。

 (3)液压变量柱塞泵失压故障分析

  检查发现柱塞转向泵在卸荷瞬间p导压力不能瞬间卸压,而是逐渐变低,最后平衡在一个稳定的压力值上。可见当调压卸荷阀要发生溢流动作时,同步先导压力P值太小'使深度溢流动作不能发生,也不能将状态锁定,而是发生了一般的溢流阀的溢流动作,致使P导压力不能瞬间彻底卸压产生此故障。经进~步检查发现,高压滤芯堵塞p重、旁通阀发卡,造成高压滤芯处压降太大,从而降低了系统的同步先导压力p值。

 (4)液压变量柱塞泵失压故障排除

  更换整个系统液压步先导压力p值正常,油、滤芯,提高系统的清洁度,同时修复旁通阀,保证间系统运转立刻恢复正常,故障排除。