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液压泵及其使用与维修
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| 发布时间：
2017/9/15 |
按运动部件的形状和运动方式分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵等。齿轮泵又分外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。叶片泵又分双作用叶片泵、单作用叶片泵和凸轮转子泵。柱塞泵又分径向柱塞泵和轴向柱塞泵。按排量能否变量分为定量泵和变量泵。单作用叶片泵、径向柱塞泵和轴向柱塞泵可以作变量泵。
液压泵的图形符号如图所示。
(a)单向定量液压泵；(b)单向变量液压泵；(c)双向定量液压泵，(d)双向变量液压泵 选择液压泵的基本原则是：
(1)按是否变量要求选泵，径向柱塞泵、轴向柱塞泵、单作用叶片泵是变量泵。
(2)按工作压力要求选泵，柱塞泵压力为31.5MPa；叶片泵压力为6.3MPa，高压化以后可达16MPa；齿轮泵压力为2.5MPa，高压化以后可达21MPa。
(3)按工作环境要求选泵，齿轮泵的抗污染能力最好。
(4)按噪声指标要求选泵，低噪声泵有内啮合齿轮泵、双作用叶片泵和螺杆泵，双作用叶片泵和螺杆泵的瞬时流量均匀。
(5)按效率要求选泵，轴向柱塞泵的总效率最高；同一结构的泵，排量大的泵总效率高；同一排量的泵在额定工况下总效率最高。
液压泵的工作原理及主要性能参数
液压泵为容积式泵：通过改变封闭容积的大小来输出压力油。液压泵工作原理：液压泵必须具有一个由运动件和非运动件所构成的密闭容密闭容积的大小随运动件的运动作周期性的变化，容积由小变大——吸油，变小——压油；密闭容积增大到极限时，先要与吸油腔隔开，再转为排油；容积减小到极限时，先要与排油腔隔开，再转为吸油。液压泵工作原理如2所示。
液压泵有以下主要性能参数。
(1)液压泵的压力。
工作压力p：泵工作时的出El压力，其大小取决于负载大小。
额定压力pn：正常工作条件下按实验标准连续运转的最高压力。
吸入压力：泵进口处的压力。
(2)液压泵的排量、流量和容积效率。
排量V：液压泵每转一转理论上应排除的油液体积，又称为理论排量或几何排量。常用单位为cm3/r。排量的大小仅与泵的几何尺寸有关。
平均理论流量qt：泵在单位时间内理论上排出的油液体积，q。=nV，单位为Fl或L/min。实际流量口：泵在单位时间内实际排出的油液体积。在泵的出口压力不等于因存在泄漏流量 △q1因此q-qo一△go时理论流量qoni任一瞬时理论输出的流量，一般泵的瞬时理论流量是脉定流量qN：泵在额定压力，额定转速下允许连续运转的流量。
z为齿数；优为齿轮模数；B为齿宽。
当齿轮节圆直径一定时，为增大泵的排量，应增大模数，减小齿数。齿轮泵仑多为修正齿轮。
齿轮泵泄漏部位：主要有端面泄漏、世漏和轮齿啮合处泄漏，其中端面泄80％～85％。
补偿措施：端面间隙补偿采用静压平沲，在齿轮和盖板之间增加一个补偿，如浮动轴套或浮动侧板，在浮动零背面引入压力油，让作用在背面的液稍大于正面的液压力，其差值由一层的油膜承受。
图 压力补偿原理图
齿轮泵的液压径向力：齿轮泵工作时，作用在齿轮外圆上的压力是不均匀压油腔和吸油腔齿轮外圆分别承受着系统工作压力和吸油压力；在齿轮齿顶圆与泵体内孔的径向间隙中，可以认为油液压力由高压腔压力逐级下降到吸油腔压力。这些液体压力综合作用的合力，相当于给齿轮一个径向不平衡作用力，使齿轮和轴承受载。工作压力越大，径向不平衡力越大，严重时会造成齿顶与泵体接触而产生磨损。
液压径向力的平衡措施之一：如图所示，在盖板上开设平衡槽，将高压油引向低压侧，使低压侧压力提高一些，将低压油引向低压侧，使高压侧压力降低一些，产生一个与液压径向力平衡的作用。
图 径向力平衡措施 平衡径向力的措施都是以增加径向泄漏为代价。轮泵困油现象产生的原因：如图所示，齿轮重叠系数L>1，在两对轮合时，它们之间将形成一个与吸、压油腔均不相通的密闭容积，此密闭轮转动其大小发生变化，先由大变小，后由小变大。
现象的危害：密闭容积由大变小时油液受挤压，导致压力冲击和油液发
  
图 齿轮泵困油现象
密闭容积由小变大时，会引起汽蚀和噪声。
卸荷措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，如图所示。槽的原则是两槽间距口为最小密闭容积，而使密闭容积由大变小时与通，密闭容积由小变大时与吸油腔相通。
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