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英国汽车产量暴跌至“一代人最差”
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| 发布时间：
2021/1/28 |
最新的行业数据显示，去年英国制造的新车数量下降了三分之一，至近92.1万辆，为1984年以来的最低水平。
汽车制造商和贸易商协会主席迈克·霍斯（Mike Hawes）表示，产量为920,928辆，比2019年下降29.3％，结束了一个“可怕的一年”。
 他说，大流行导致工厂关闭和消费者需求下降意味着“一代人”最差的产量。
但他说，疫苗即将推出，欧盟贸易协议激发了2021年的乐观情绪
去年英国和出口市场的产量分别下降了30.4％和29.1％。霍斯先生说，十分之八的英国制造的汽车仍会驶向海外，这进一步加强了与欧盟之间免关税贸易的重要性。
欧盟仍然是英国最大的出口目的地，尽管销量下降了30.8％，至400,460辆，但仍占英国的53.5％。
去年12月，产量下降2.3％，至71,403辆，其中包括本田在内的一些制造商受到边界关闭和随后的零部件供应问题的影响。
去年对美国，日本和澳大利亚的出口均下降了33.7％，21.6％和21.8％。然而，对中国的出口在年底增长了2.3％，对韩国和台湾的出口也分别增长了3.6％和16.7％，这是因为这些国家在应对大流行时采取了不同的方式。
尽管形势不景气，英国仍继续向国内外的购买者推出电池电动，插电式混合动力和混合动力汽车。这些车型的总产量从一年前的14.8％上升到英国制造的所有汽车的18.8％。
霍斯先生说：“这些数据是一代人以来最糟糕的数字，反映出该流行病的毁灭性影响……该行业面对2021年更加乐观，然而，随着疫苗的推出和我们与欧洲贸易方式的清晰化，至今仍是我们最大的市场。
“当前的挑战是适应新条件，克服额外的海关负担，并在实现零排放运输的同时恢复我们的全球竞争力。”
独立预测称，英国汽车产量将在2021年部分恢复至100万辆，但霍斯先生表示，这在很大程度上将取决于病毒的持续影响，陈列室的重新开放速度以及制造商对新贸易安排达成共识的速度有多快。他称之为“更加复杂”的欧盟。乔·拜登的技术-总统可以使用什么？
他希望最新数据能反映出该行业的“最低潮”，但他补充说，需要大量投资才能恢复到2016年报告的170万美元的水平。
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